Smartgyro（智能陀螺仪），作为全球船舶稳定技术的领导者，已完成一项先进的研发项目，旨在为多体船开发量身定制的陀螺稳定解决方案——首款应用船型为 圣劳伦佐游艇旗下领先品牌Bluegame 的BGM75。这个高度专业化的项目最初于2024年启动，旨在克服为新型豪华动力双体船提供稳定技术所面临的挑战。其成果充分证明了Smartgyro的工程能力、敏捷的开发流程以及对创新的承诺。

　　项目启动之初，就设定了一个宏伟目标：超越传统带稳定器的单体船所代表的舒适度水平。与单船体设计相比，Bluegame BGM75给Smartgyro的研发团队带来了独特的挑战。作为Bluegame BGM系列的首款船型，BGM75以其创新设计重新定义了双艇动力艇的格局。该型号拥有更低的长宽比，两个船体更近的间距实现了无缝连接的下层甲板和全船宽主人房，但这同时也限制了陀螺稳定仪的可用安装点，使得算法解决方案的精确性变得更为关键。

　　单体船与多体船的根本区别在于它们的运动动力学特性。在双体船中，两个船体并非同步横摇，因为波浪冲击每个船体的时刻略有不同。这导致一个船体的吃水深度常常与另一个不同，从而产生异步的运动响应。因此，尺寸相当的双体船需要更大的稳定力，并且施力时机也要必须精准。

　　稳定多体船需要一种全新的方法，因为当时尚无针对此类船只的现有数学模型。而未经软件适配的标准陀螺稳定器，无法与多体船的特定运动有效同步。若无专门的软件修改，该系统将无法提供有效的稳定效果。

　　为应对这一挑战，Smartgyro的工程师在BGM75的两个船体内各安装了一台SG80 稳定器，并开发了定制算法，以精确控制力矩输出的时机。软件修改使陀螺仪能够提供高于常规的扭矩，但仅在该船的动态运动需要时才启动——这是在非对称海况下实现有效稳定的关键因素。

　　除了大量的岸上开发，团队还在开阔海域遵循一套严苛而清晰的测试方案。他们使用可调节压载来模拟BGM75测试船体上的不同行为，复现了一系列稳心高度的变化。通过使用不同的算法设置进行了多次海上试验，并持续收集数据。这些实践推动了迭代改进，最终达到的性能水平满足了Bluegame和Smartgyro双方的高期望。

　　Smartgyro的研发经理Fabrizio Stifani表示：作为一个团队，我们非常满意能够与OEM厂商紧密合作，共同应对复杂挑战。这个项目不仅提升了船上舒适度，也有助于进化我们产品的智能性。虽然该解决方案是为BGM75量身定制的，但其方法论可以适用于其他多体船配置。这证明了Smartgyro具备按规格进行工程设计和交付成果的能力。

　　Smartgyro首席执行官Carlo Galli表示：我们非常高兴能与Bluegame在这一非凡且开创性的项目上合作。我们为所取得的成果深感自豪，相信Bluegame新的BGM75船东定会满意其在船上体验到的极致舒适。能与Bluegame这样的公司携手完成看似不可能的任务，对我们而言意义重大。我们自始至终紧密协作，确保为这艘惊艳的75英尺双体船达成最佳成效。

　　Bluegame首席执行官Carla Demaria表达了她的满意之情：我们了解业内专家和资深客户的高标准，我们决心推进这一项目，并确信其舒适度将超越他们的期待。我们认识到并行稳定两个船体的复杂性——这是前人未曾应对的挑战。Smartgyro经过验证的专业技术和创新方案给予了我们所需的信心。这真正体现了协同合作的价值，双方团队优势互补，实现了无缝配合。

　　通过这次广泛测试所获得的经验，使Smartgyro的研发团队能够进一步开发其预测算法并完善稳定逻辑。这些经验教训已经应用于整个Smartgyro产品系列的固件更新中，从而增强了系统性能、设计集成度和船上舒适度。

　　该项目也证实了Smartgyro在保持核心优势（如船上可维护性和模块化安装）的同时，提供灵活、高性能解决方案的能力——这些好处日益受到制造商和运营商的重视。

　　配备Smartgyro陀螺稳定系统的Bluegame BGM75将在本届劳德代尔堡国际游艇展上完成其在美国的正式首秀。

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